Plošča z ogljikovimi vlakni se lahko uporablja v avtomobilih, hitrih tirnicah in letalih, in je pomembna spodbuda za lažji razvoj trenutnih vozil. Če pa želite v celoti uporabiti ploščo iz ogljikovih vlaken, obstaja veliko premisleke. Najprej moramo preučiti, ali je temperaturni faktor primeren. Ali se lahko na primer plošča z ogljikovimi vlakni običajno uporablja v visokotemperaturnem okolju 180 °C?
Plošča z ogljikovimi vlakni težko prenese 180 °C
180 °C ni posebej visoko temperaturno stanje. Temperatura odprtega ognja, s katerimi se običajno srečamo, lahko doseže 600 °C ali več, za ploščo ogljikovih vlaken pa lahko 180 °C presega njegovo visoko temperaturno mejo odpornosti.
Plošča iz ogljikovih vlaken je običajno izdelana iz preprega iz ogljikovih vlaken s kompresijo plesni. Del ogljikovih vlaken lahko vzdrži visoke temperature tisoč stopinj Celzija, hkrati pa ohranja enako zmogljivost, vendar smolni material, ki ohranja obliko plošče iz ogljikovih vlaken, ni dovolj.
Pogosto uporabljene smole materiale lahko razdelimo v dve kategoriji: termosetting in termoplastično. Med njimi so termozetting smole, epoksi smole, smole bismaleamida, fenolne smole itd., termoplastične smole pa vključujejo polieter keton, polifenilen sulfid in poliamidne smole. Imines in tako naprej. Jedro razlike med obema je v tem, da je termoplastično smolo mogoče ponovno stopiti pri visoki temperaturi, da se spremeni njegova oblika, ki je primerna za recikliranje in sekundarno uporabo.
Za ponazoritev vzemite najpogosteje uporabljeno epoksi smolo. Teoretično bo oksidirajo in razpadajo pri visoki temperaturi 180 ~200°C. Pravzaprav morda ne bo zmožen dolgo časa znebiti visoke temperature 150 °C, kar ima za posledico karbonska vlakna. Notri se je zrušila tabla.
